隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)從**品進(jìn)入到廣大人民群眾的日常生活中。汽車保有量的幾何級數(shù)增長，使得自動化停車場已經(jīng)成為各居住及商業(yè)區(qū)的必備設(shè)施。不難看出，停車庫(場)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)從無到有、由簡到精，經(jīng)歷了十余年的努力，逐步形成了較為完備的系統(tǒng)化要求。作為其核心組成部分的電磁兼容項(xiàng)目檢驗(yàn)要求也隨之不斷得到完善細(xì)化，對保證設(shè)備在日益復(fù)雜電磁環(huán)境下正常工作發(fā)揮著重要的促進(jìn)作用。

      從電磁兼容要求看停車場系統(tǒng)發(fā)展之GA/T 992-2012簡析

      早期的檢驗(yàn)依據(jù)GA/T 394-2002《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》對于外界電磁環(huán)境的要求包括電磁兼容性要求和電磁輻射要求。由于電磁輻射評價(jià)受實(shí)際環(huán)境因素影響非常大，實(shí)驗(yàn)室條件的檢驗(yàn)很難反映設(shè)備工作對于周圍電磁環(huán)境的影響，因此新標(biāo)準(zhǔn)首先剝離了GA/T 394-2002《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》中涉及到電磁輻射的內(nèi)容，而專注于產(chǎn)品電磁兼容性的要求。這樣的改變也使得新標(biāo)準(zhǔn)更適用于新產(chǎn)品的定型檢驗(yàn)工作。新標(biāo)準(zhǔn)的電磁兼容檢驗(yàn)項(xiàng)目仍舊延用了前文所述的五個檢驗(yàn)項(xiàng)目，并大致沿用了原有標(biāo)準(zhǔn)所采用的抗擾度嚴(yán)酷等級以保證檢驗(yàn)工作的連續(xù)性。在形式上，新標(biāo)準(zhǔn)針對電磁兼容基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)做出版本更新;在內(nèi)容上，則新增了試驗(yàn)方法部分內(nèi)容體現(xiàn)了檢驗(yàn)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，使其具備較強(qiáng)的可操作性。

從電磁兼容要求看停車場系統(tǒng)發(fā)展之靜電放電抗擾度

對于靜電放電抗擾度試驗(yàn)，新標(biāo)準(zhǔn)沿用嚴(yán)酷等級3的檢驗(yàn)要求，并在試驗(yàn)方法中詳細(xì)規(guī)定了：“接觸放電應(yīng)施加在設(shè)備導(dǎo)電表面和耦合板上，空氣放電應(yīng)對絕緣表面進(jìn)行”。在明確施加方式的基礎(chǔ)上，標(biāo)準(zhǔn)特別指出了涂漆表面的區(qū)分原則，基本覆蓋了所有需要測試的部位，大大提高了標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際檢驗(yàn)工作中的可操作性，從而保證了檢驗(yàn)方法的一致性與檢驗(yàn)結(jié)果的可復(fù)現(xiàn)性。標(biāo)準(zhǔn)中新增的豁免條款為免予測試部位的選取提供了嚴(yán)格依據(jù)，能夠在充分考察產(chǎn)品在使用中的**可靠性的同時(shí)，大幅度提高檢驗(yàn)效率。由于檢驗(yàn)對象的單一性，能夠更為具體地提出詳細(xì)的檢驗(yàn)細(xì)則，通過檢驗(yàn)手段的不斷進(jìn)化，對產(chǎn)品的進(jìn)步提供了有力的助推工具。

      從電磁兼容要求看停車場系統(tǒng)發(fā)展之射頻電磁場輻射抗擾度

      射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)沿用了嚴(yán)酷等級3的檢驗(yàn)要求，并且著重提出了“敏感點(diǎn)頻率(時(shí)鐘頻率、工作頻率)允許通信故障，試驗(yàn)后可正常工作”的要求。早期的停車場系統(tǒng)，大多采用人工做操方式進(jìn)行管理，自動化程度不高，對于信息通訊沒有太多的需求。經(jīng)過不斷發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)基本已經(jīng)都實(shí)現(xiàn)了智能化、自動化，特別是大多數(shù)居住區(qū)所使用的產(chǎn)品都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“自動化控制、無停車通行”。這對于系統(tǒng)與中央控制單元的信息交互提出了較為嚴(yán)格的要求。由于采用的通信方式不同，部分通信頻段可能包含于本項(xiàng)目的測試頻段內(nèi)，因而本測試可能對部分產(chǎn)品的通訊功能產(chǎn)生影響。在保證產(chǎn)品使用**可靠的前提下，新標(biāo)準(zhǔn)制定中充分考慮了產(chǎn)品工作的實(shí)際情況，兼顧了通訊等客觀需求。順應(yīng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢的改進(jìn)，使得新標(biāo)閃耀著“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)代光輝。

      從電磁兼容要求看停車場系統(tǒng)發(fā)展之電快速瞬變脈沖群抗擾度

      電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)，沿用嚴(yán)酷等級3，采用重復(fù)頻率5kHz。與之前標(biāo)準(zhǔn)相比，電快速瞬變脈沖群要求不再局限于220V交流電源端口，而涵蓋任意電源端口。試驗(yàn)期間，被測樣品不應(yīng)損壞、故障或發(fā)生狀態(tài)改變。雖然實(shí)際使用中的設(shè)備大多采用普通民用的220V電壓工作，但是仍然存在著少量的其他電壓工作的本類產(chǎn)品。新標(biāo)準(zhǔn)彌補(bǔ)了過去標(biāo)準(zhǔn)中這部分的缺陷，使得自身具有更廣泛**地適用于本類產(chǎn)品的特性，更為**的涵蓋性也成為標(biāo)準(zhǔn)的亮點(diǎn)之一。

      從電磁兼容要求看停車場系統(tǒng)發(fā)展之浪涌(沖擊)抗擾度

      需要重點(diǎn)說明的是電磁兼容中所說的浪涌(沖擊)試驗(yàn)，即不是考察直接雷擊的影響，也不是考察產(chǎn)品的絕緣耐壓能力，而是考察的是電子電氣設(shè)備在規(guī)定的工作狀態(tài)下工作時(shí)，對于由開關(guān)或雷電作用造成所產(chǎn)生的有一定危害電平的浪涌沖擊的反應(yīng)。新標(biāo)準(zhǔn)中，浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)采用了“電源端口及I/O端口嚴(yán)酷等級3;通信端口等級2”的檢驗(yàn)要求。與過去的標(biāo)準(zhǔn)相比，交流電源端口與通信端口的要求未變，直流電源端口和I/O端口的嚴(yán)酷等級則有了提高。新標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化了“實(shí)驗(yàn)布置—施加方式—實(shí)驗(yàn)次數(shù)”等一系列內(nèi)容。新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定：“受試設(shè)備應(yīng)與制造商的安裝說明一致。除了制造商指定的接地連接，受試設(shè)備和連接電纜應(yīng)絕緣。AC主電源應(yīng)對線-線、線-地兩種模式做瞬態(tài)注入。施加的浪涌脈沖次數(shù)應(yīng)為正、負(fù)極性各20次，重復(fù)頻率至少1次/min……”。由于浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)，雖然是單個脈沖干擾信號，但是由于其具有比較大的能量，可能造成瞬態(tài)擊穿或者不可逆性損壞。因此，與工作實(shí)際相一致的接地方式及相關(guān)線纜連接，能夠*大程度地考察產(chǎn)品在實(shí)際工作過程中能否耐受相應(yīng)等級的干擾信號，保證產(chǎn)品工作的可靠性。新標(biāo)準(zhǔn)**從標(biāo)準(zhǔn)的高度明確規(guī)定了受試設(shè)備的布置要求，即保持了*大限度地模擬設(shè)備工作環(huán)境的要求，又避免**搭接對于檢驗(yàn)結(jié)果可能產(chǎn)生的影響。

從電磁兼容要求看停車場系統(tǒng)發(fā)展之電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變換抗擾度

依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不一味貪多求全，是現(xiàn)時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)制定**個鮮明特點(diǎn)。這一特點(diǎn)在本項(xiàng)目的檢驗(yàn)工作中得到了充分的體現(xiàn)。從本質(zhì)上講電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化本質(zhì)上是由于電網(wǎng)、電力設(shè)施的故障或負(fù)荷的變化引起的，其區(qū)別僅是負(fù)荷變化的大小或者連續(xù)與否。舊有標(biāo)準(zhǔn)僅僅選40%UT和0%UT兩種情況，均以持續(xù)10T考察設(shè)備對于供電變化的受影響程度，切**于220V交流供電系統(tǒng)。新標(biāo)準(zhǔn)也僅對交流供電方式提出本項(xiàng)要求分別選取30%UT持續(xù)0.5T、60%UT持續(xù)5T、95%UT持續(xù)250T三種方式進(jìn)行考察，使得其檢驗(yàn)結(jié)果更貼近設(shè)備工作實(shí)際，保障了產(chǎn)品在使用中的可靠性。而實(shí)際工作中如果產(chǎn)品采用直流供電方式，一般會備有UPS電源等保障設(shè)備，在電源產(chǎn)生本類情況時(shí)候及時(shí)實(shí)現(xiàn)電源的投備。